练习赛停表之前，济南维纳里斯1:29.142再刷全新记录，济南之后冲线的马丁原本有望改写这一成绩，结果在自己新一圈冲线前和巴格尼亚距离太近节奏有所被影响到，不过还是来到了第二名。

唯一不太复古的就是长度，公交才133公里，以前肯定不会这么短。这个赛段地形没什么好说的，开展很平坦。

连续三个高山赛段的设置在环意和环西比较常见，涉水但是在环法却较为罕见。第九赛段7月9日圣莱奥纳尔德诺布拉-多姆山202.2公里高山赛段-山顶终点赛事第二个高山赛段，应急但这个周末的赛段可能是赛事第一个真正有巨大影响力的山顶终点。这附近是一系列的火山链，培训而多姆山是其中的最高点。

这个赛段的累计海拔爬升达到了5400米之多，护航几乎没有一公里平路。当然那个赛段天气不好，汛期行车加上弗鲁姆领先优势很大，这次应该会和上次有不一样的剧本。

下坡之后是10公里的伪平路，安全随后是最后一个爬坡：皮克山。

车手刚出发两公里，济南就有一个1.3公里，坡度高达8.8%的无等级爬坡。性质：公交瓷砖背胶的本质是瓷砖界面处理材料，公交它可以和多种粘结材料复合使用，形成瓷砖粘结体系，但不能单独使用瓷砖背胶来粘结瓷砖，不能像瓷砖胶一样，代替水泥砂浆。

为了保证装修效果和避免安全隐患，开展瓷砖胶和瓷砖背胶应运而生。瓷砖背胶形态：涉水瓷砖背胶本身是一种胶水，通常是桶装的乳白色液料，打开后可直接涂刷在瓷砖背面，增强瓷砖的附着力。

两者的名字只有一字之差，应急但是区别很大，应急下面就来详细了解一下吧~瓷砖胶形态：瓷砖胶通常是袋装粉末状材料，使用前，加入适量水并均匀搅拌，且过程中严禁加水泥沙子，搅拌后均匀无粉团。可以替代传统水泥砂浆，培训直接用于粘结瓷砖、面砖、地砖等装饰材料